河南灌浆料 桥梁灌浆料施工方法

    在桥梁施工中灌浆料的运用很重要，灌浆料有良好的自流性，能对建筑结构之间充分的结合在一起。桥梁施工质量对国内经济建设很有意义，提高交通运输能力，加快经济建设，灌浆料在桥梁施工中有哪些施工方法，下面河南灌浆料厂家带你了解一下。
    现场浇筑法是在桥位处搭设支架。在支架上浇筑桥体高强无收缩灌浆料，达到强度后拆除模板、支架。现场浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，粱体的主筋可不中断，桥梁整体性好。它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制；对预应力高强无收缩灌浆料梁由于高强无收缩灌浆料的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和激流物的威胁。
    钢筋高强无收缩灌浆料桥跨的有支架浇筑施工。有支架浇注高强无收缩灌浆料桥跨的施工方法，一般工序为支模板、绑钢筋骨架、高强无收缩灌浆料浇筑、高强无收缩灌浆料养护、拆模板等是不可少的。但是，由于施工过程中的各项工作要在支架上进行，所以也称支架为脚手架。支架是临时性结构，在它的上面要架设模板、放置施工机具，工作人员要在支架上边从事桥跨施工的各项工作，待施工完毕后就要拆除。因此，要求支架应结构简单，便于架设与拆除，能够多次重复使用，并且有足够的强度支承施工过程中的所有荷载。安装模板、绑扎(或吊装)钢筋骨架，都是在临时支架上进行的，经检验证明完全符合设计要求后，便可浇筑高强无收缩灌浆料。
    高强无收缩灌浆料的浇筑顺序因桥梁形式不同而异。对于小跨径连续梁或空心板桥，一般采用从一端到另-端，分层浇筑高强无收缩灌浆料的施工方法，当两跨梁高强无收缩灌浆料绕筑完成后，再浇中间桥墩顶部的预留合拢段。当梁桥采用箱形截面时，高强无收缩灌浆料浇筑有两种方法，即分层法和分段法。分层法是先浇筑底板高强无收缩灌浆料，再浇筑腔板高强无收缩灌浆料，最后浇筑顶扳高强无收缩灌浆料，在各分层浇筑过程中，也可再按分段方法进行施工。
    分段法则是根据高强无收缩灌浆料的搅拌、运输、浇筑等各环节综合考虑，把粱分成若干段，段与段之间设置连接缝(一般在弯矩较小的区域)，在各段高强无收缩灌浆料浇筑完毕后，再浇筑连接缝。活动模架施工。活动模架的基本构成有承重梁、导梁、台车、桥墩托架等部分。承重梁有两根，分别设在桥墩两侧托架上，用于支撑模板和承受施工荷载，其长度大于桥梁的跨径。导梁主要用于移动承重梁和活动模板，因此需要大于桥梁跨径两倍的长度。当一孔桥梁浇筑完毕并脱模卸架后，承重梁和模板系统沿桥梁向前的纵向移动，是靠台车完成的，即前方台车(在导梁上移动)和后方台车运输前行的。在承重梁就位后，导梁再向前移动支撑于前方桥墩上。
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